Если когда-либо и существовала бескомпромиссная в движении машина, то это ультра-спортивный KTM 990 Super Duke R. Его мускулистый двухцилиндровый мотор обладает прекрасно управляемой мощью. Одинаково маневренное и точное шасси оснащено самыми эксклюзивными компонентами. KTM 990 Super Duke R является самым горячим "уличным бойцом" в классе нейкед-байков.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ДВИГАТЕЛЬ
| Конструкция |
|
2-х цилиндровый 4-х тактный, V-образный с углом развала 75° |
| Рабочий объем |
|
999 см3 |
| Диаметр цилиндра |
|
101 мм |
| Ход поршня |
|
62.4 мм |
| Система питания |
|
Инжектор |
| Мощность |
|
92 кВт (123 лс) |
| Система пуска |
|
Электростартер |
| Коробка передач |
|
6-ти ступенчатая |
| Смазка двигателя |
|
Сухой картер, 2 роторных насоса |
| Первичное передаточное число |
|
35:67 |
| Вторичное передаточное число |
|
16:38 |
| Охлаждение |
|
Жидкостное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса |
| Сцепление |
|
Многодисковое в масляной ванне / гидравлический привод |
| Система зажигания |
|
Бесконтактная электронная система зажигания с цифровой регулировкой угла опережения зажигания |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
| Рама |
|
Трубчатая пространственная рама из хром молибденовой стали, с порошковым покрытием |
| Передняя вилка |
|
WP Suspension перевернутого типа, ход 135 мм |
| Задний амортизатор |
|
WP Suspension моноамортизатор, ход 150 мм |
| Тормозная система спереди |
|
Два 4-х поршневых радиальных суппорта Brembo, диаметр дисков 320 мм |
| Тормозная система сзади |
|
2-х поршневой суппорт Brembo, диаметр диска 240 мм |
| Цепь |
|
5/8 x 5/16” X-Ring |
| Угол рулевой колонки |
|
67.3° |
| База |
|
1450 мм |
| Дорожный просвет (без нагрузки) |
|
150 мм |
| Высота по седлу (без нагрузки) |
|
850 мм |
| Емкость топливного бака |
|
18.5 л., высокооктановый неэтилированный бензин (АИ 95) |
| Вес без топлива (приблизительно) |
|
186 кг |
|
)
)
)
)
)
