KTM 350 EXC-F, наряду с другими мотоциклами семейства EXC, в 2016 модельном году получил ряд обновлений, призванных довести до абсолютного совершенства его и без того великолепные характеристики.
Во-первых, это диафрагменное сцепление DDS. В отличие от традиционных конструкций сцепления, DDS изготавливается целиком вместе с шестерней главной передачи из твердой высокопрочной стали. Такая технология значительно повышает надежность узла и вносит свой вклад в компактность двигателя в целом, так как не имеет заклепок и использует более тонкие стальные накладки. Диафрагменная пружина дает возможность применить дополнительный резиновый демпфер внутри муфты сцепления, увеличивающий надежность и максимальный передаваемый крутящий момент. Кроме того, вся конструкция стала легче.
Второе изменение – теперь в системе смазки работают два маслонасоса, нагнетающий и очистительный. Наряду с модернизированным уплотнением защитной сетки, применение двух насосов повышает долговечность системы смазки и ее способность стабильно работать в самых экстремальных условиях.
ДВИГАТЕЛЬ:
| Конструкция: |
1-цилиндровый 4-тактный двигатель Отто, водяного охлаждения |
| Рабочий объем: |
349,7 cm³ |
| Диаметр цилиндра: |
88 mm |
| Ход поршня: |
57,5 mm |
| Запуск двигателя: |
Электростартер / кикстартер |
| Смазка двигателя: |
Циркуляционная смазочная система с двумя роторными насосами |
| Передаточное число: |
24:73 |
| Передаточное число цепной передачи: |
14:52 (13:52) |
| Охлаждение: |
Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса |
| Сцепление: |
Многодисковое сцепление DDS в масляной ванне / гидравлическое |
| Система зажигания: |
бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания |
ШАССИ:
| Рама: |
Центральная рама из хромо-молибденовых стальных труб |
| Вилка: |
WP Suspension Перевернутая 4860 MXMA PA |
| Амортизатор: |
WP Suspension PDS 5018 DCC |
| Ход подвески спереди: |
300 mm |
| Ход подвески сзади: |
335 mm |
| Тормозная система: |
Дисковые тормоза, плавающие суппорты |
| Тормозные диски - диаметр спереди: |
260 mm |
| Тормозные диски - диаметр сзади: |
220 mm |
| Цепь: |
5/8 x 1/4" |
| Угол рулевой колонки: |
63,5° |
| Колесная База: |
1 482±10 mm |
| Дорожный просвет без нагрузки: |
345 mm |
| Высота сиденья без нагрузки: |
970 mm |
| Емкость топливного бака (примерно): |
9 l |
| Вес без топлива (прибл.): |
107,2 kg |