KTM FREERIDE 350 2016


Наличие | В наличии |
Описание
Характеристики
Основные отличия мотоциклов KTM Freeride от их ближайших эндуро-собратьев заключаются в более низкой подвеске, меньшей степени форсировки двигателей и меньшем весе. Однако все это в итоге оборачивается преимуществами, особенно для тех, у кого Freeride 350 – это первый внедорожный мотоцикл. Для новичков оффроада это настоящая путевка в жизнь, которая облегчит первые шаги, а по мере накопления навыков и опыта, позволит попробовать и близкие к эндуро дисциплины – триал и мотокросс, что и отражает концепцию Freeride, как «свободной езды», подразумевающей различные стили катания.
Конечно, профессиональным гонщикам могут показаться недостаточными мощность и ходы подвесок, однако даже для них Фрирайд будет неплохой тренировочной машиной, которая позволит полностью сосредоточиться на отработке техники вождения, не отвлекаясь на борьбу с избыточной мощностью. Запас и диапазон крутящего момента таков, что четырехтактный мотор прощает любые ошибки и едет тогда, когда злой спортивный двухтактник пришлось бы крутить или переключаться на пониженную передачу.
ДВИГАТЕЛЬ:
Конструкция: | 1-цилиндровый 4-тактный двигатель Отто, водяного охлаждения, с впуском через мембрану и управлением выпуском |
Рабочий объем: | 349,7 cm³ |
Диаметр цилиндра: | 88 mm |
Рабочий объем: | 57,5 mm |
Запуск: | Электростартер |
Коробка передач: | 6-ступенчатая коробка коробка передач с кулачковыми муфтами |
Смазка двигателя: | Смазывание масляно-топливной смесью |
Передаточное число: | 24:73 |
Передаточное число цепной передачи: | 12:48 |
Охлаждение: | Водяное охлаждение |
Сцепление: | Многодисковое сцепление CSS в масляной ванне / гидравлика Formula |
Система зажигания: | бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения, тип Kokusan |
ШАССИ:
Рама: | Композитная периметрическая рама из стали и алюминия |
Вилка: | WP Suspension 4357 MXMA |
Амортизатор: | WP Suspension 4618 PDS DCC |
Ход подвески спереди: | 250 mm |
Ход подвески сзади: | 280 mm |
Тормозная система спереди: | Дисковый тормоз с радиально привинченным четырехпоршневым суппортом |
Тормозная система сзади: | Дисковый тормоз с радиально привинченным двухпоршневым суппортом |
Тормозные диски - диаметр спереди: | 260 mm |
Тормозные диски - диаметр сзади: | 210 mm |
Цепь: | Кольцо Х-образного сечения 5/8 x 1/4” |
Угол рулевой колонки: | 67° |
Колесная База: | 1 418±10 mm |
Дорожный просвет без нагрузки: | 325 mm |
Высота сиденья без нагрузки: | 915 mm |
Емкость топливного бака (примерно): | 5.5 l |
Вес без топлива (прибл.): | 99,5 kg |