KTM 450 EXC SIX DAYS 2016
Описание
Характеристики
KTM 450 EXC Six Days – особая версия 450 EXC пакетом технических и дизайнерских изменений, улучшающих как ездовые, так и эстетические свойства мотоцикла. Six Days – название легендарной шестидневной гонки эндуро и мотоциклы этой серии – не просто дань моде, а реальный шаг в его подготовке к напряженным испытаниям реальных гонок.
Это уже седьмая версия этой серии и, как и ее предшественники, дизайн посвящен одной из стран мира. В прошлые годы дизайнеров вдохновляли Португалия, Мексика, Финляндия, Германия, Сардиния и Аргентина. А в этом году Six Days окрашен в цвета Словакии, а именно - в белый, синий и красный.
В подвеске бросается в глаза применение самой передовой разработки компании WP – передней вилки типа 4CS, отличающейся наиболее эффективной обработкой неровностей и простотой и точностью настройки, без помощи инструмента. Вилка устанавливается с помощью усиленных тройных зажимов оранжевого цвета. Ряд других новых деталей также щеголяют этим ярким цветом. Из других узлов и деталей из пакета Six Days можно назвать следующие: спортивное седло Camel, защита картера, композитная задняя звезда, цельные тормозные диски, защита тормозного диска, высокопрочный алюминиевый руль, переключатель света Lionelli, спортивные зеркала, топливный фильтр в заправочной горловине, резина Metzeller, защита радиатора и вентилятор радиатора, другой глушитель анодированный в угольный цвет, быстросъемное крепление переднего колеса.
ДВИГАТЕЛЬ:
Конструкция: | 1-цилиндровый 4-тактный двигатель Отто, водяного охлаждения |
Рабочий объем: | 449,3 cm³ |
Диаметр цилиндра: | 95 mm |
Ход поршня: | 63.4 mm |
Запуск двигателя: | Электростартер / кикстартер |
Смазка двигателя: | Циркуляционная смазочная система с двумя роторными насосами |
Передаточное число: | 32:76 |
Передаточное число цепной передачи: | 14:52 (13:52) |
Охлаждение: | Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса |
Сцепление: | Многодисковое сцепление DDS в масляной ванне / гидравлическое |
Система зажигания: | бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания |
ШАССИ:
Рама: | Центральная рама из хромо-молибденовых стальных труб |
Вилка: | WP Suspension Перевернутая 4860 MXMA PA |
Амортизатор: | WP Suspension PDS 5018 DCC |
Ход подвески спереди: | 300 mm |
Ход подвески сзади: | 335 mm |
Тормозная система: | Дисковые тормоза, плавающие суппорты |
Тормозные диски - диаметр спереди: | 260 mm |
Тормозные диски - диаметр сзади: | 220 mm |
Цепь: | 5/8 x 1/4" |
Угол рулевой колонки: | 63,5° |
Колесная База: | 1 482±10 mm |
Дорожный просвет без нагрузки: | 345 mm |
Высота сиденья без нагрузки: | 970 mm |
Емкость топливного бака (примерно): | 9 l |
Вес без топлива (прибл.): | 111 kg |