350 EXC-F нет равных по оптимальным ходовым качествам и полному соответствию законам жанра. Благодаря компактному мощному двигателю DOHC с двумя верхними распределительными валами, низкому весу и безукоризненно отрегулированной ходовой части этот мотоцикл с завидной легкостью преодолеет пересеченную местность любой сложности. А благодаря своей послушности в управлении он не подведет даже в самых экстремальных ситуациях. Водитель, неважно опытный или начинающий, всегда окажется в выигрыше, причем пропорционально дальности поездки. Максимум удовольствия гарантирован.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ДВИГАТЕЛЬ
Конструкция |
1-цилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель, водяного охлаждения |
Рабочий объем |
349,7 cm3 |
Диаметр цилиндра |
88 mm |
Ход поршня |
57,5 mm |
Облегчение пуска |
Кикстартер и электростартер |
Смазка двигателя |
Циркуляционная смазочная система с двумя пластинчатыми насосами |
Передаточное число |
24:73 |
Передаточное число цепной передачи |
14:52 (13:52) |
Охлаждение |
Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса |
Сцепление |
Многодисковое сцепление DDS картерное / гидравлическое |
Система зажигания |
Бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Рама |
Центральная рама из хромо-молибденовых стальных труб |
Вилка |
WP Suspension Перевернутая 4860 MXMA PA |
Амортизационная стойка |
WP Suspension PDS 5018 DCC |
Ход подвески спереди |
300 mm |
Ход подвески сзади |
335 mm |
Тормозная система |
Дисковые тормоза, плавающие суппорты |
Тормозные диски - диаметр спереди |
260 mm |
Тормозные диски - диаметр сзади |
220 mm |
Цепь |
5/8 x 1/4" |
Угол рулевой колонки |
63,5° |
База |
1 482±10 mm |
Дорожный просвет без нагрузки |
345 mm |
Высота сиденья без нагрузки |
970 mm |
Емкость топливного бака (прибл.) |
9 l Высокооктановый бензин, неэтилированный (АИ 95) |
Вес без топлива (прибл.) |
107,2 kg |
|