Новинки:
Комплекты прокладок КТМ
Комплекты прокладок КТМ
Цена: 0 KZT
Фильтры КТМ
Фильтры КТМ
Цена: 0 KZT
Комплект сцепления КТМ (список моделей)
Комплект сцепления КТМ (список моделей)
Цена: 0 KZT
Звезды задние КТМ (список моделей)
Звезды задние КТМ (список моделей)
Цена: 0 KZT
Комплект цепь + звезды (список моделей)
Комплект цепь + звезды (список моделей)
Цена: 0 KZT
Цепь D.I.D. 520ERV3 X-Ring
Цепь D.I.D. 520ERV3 X-Ring
Цена: 47 561 KZT
Цепь D.I.D. 520VT2 X-Ring
Цепь D.I.D. 520VT2 X-Ring
Цена: 27 329 KZT
Цепь REGINA 135GPXVB/1006 BLACK (520)
Цепь REGINA 135GPXVB/1006 BLACK (520)
Цена: 19 173 KZT
Цепь REGINA 135GPXV-ARA/1000 ORANGE (520)
Цепь REGINA 135GPXV-ARA/1000 ORANGE (520)
Цена: 27 574 KZT

Раздел: Главная / Мотоциклы / Нэйкед/Стрит

KTM 125 DUKE ORANGE ABS

Производитель: KTM

Старая цена 1 231 491 KZT
Цена: 1 017 500 KZT
 
   
KTM 125 DUKE ORANGE ABS


Еще в 2013 году компания KTM стала первым производителем, начавшим серийно устанавливать систему ABS на мотоциклы с рабочим объемом двигателя до 125 куб. см. Это далеко не единственное подтверждение приверженности KTM безопасности, но оно в очередной раз подчеркивает, что на KTM 125 Duke применены высочайшие технологии мотоциклостроения, обычно применяющиеся на более мощных моделях. Кроме того, выверенный четырехтактный одноцилиндровый инжекторный двигатель и шестиступенчатая коробка передач обеспечивают адекватную тягу. А низкий расход топлива гарантирует приемлемый уровень экономичности. Просто настоящий KTM — устанавливающий новые стандарты для стодвадцатьпяток.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

ДВИГАТЕЛЬ

Конструкция 1-цилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель, водяного охлаждения
Рабочий объем 124,7 cm3
Диаметр цилиндра 58 mm
Ход поршня 47,2 mm
Мощность 11 кВт (15 PS)
Облегчение пуска Электростартер
Коробка передач 6-ступенчатая коробка передач с кулачковыми муфтами
Смазка двигателя «Мокрый» картер
Передаточное число 22:72
Передаточное число цепной передачи 14:45
Охлаждение Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса
Сцепление Сцепление в масляной ванне/механическое
Система зажигания Бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания

ШАССИ

Рама Решетчатая рама из стальных труб с порошковым покрытием
Вилка WP Suspension Перевернутая
Амортизационная стойка WP Suspension Амортизационная стойка
Ход подвески спереди 150 mm
Ход подвески сзади 150 mm
Тормозная система спереди Дисковый тормоз с четырехпоршневым суппортом
Тормозная система сзади Дисковый тормоз с однопоршневым суппортом
Тормозные диски - диаметр спереди 300 mm
Тормозные диски - диаметр сзади 230 mm
Цепь Кольцо Х-образного сечения 5/8 x 1/4”
Угол рулевой колонки 65°
База 1 367±15 mm
Дорожный просвет без нагрузки 170 mm
Высота сиденья без нагрузки 800 mm
Емкость топливного бака (прибл.) 11 l
Высокооктановый бензин, неэтилированный (АИ 95)
Вес без топлива (прибл.) 127 kg