KTM 1290 SUPER DUKE R — венец легендарной серии мотоциклов без обтекателей (naked bike) марки KTM, дающий новое определение понятию «стритфайтер». Одного взгляда на впечатляющие технические характеристики и агрессивный дизайн достаточно, чтобы понять: 1290 R — самый крутой Super Duke всех времен. Непревзойденные характеристики и конфигурационное многообразие благодаря различным режимам движения и дополнительному оборудованию PowerParts. Сплошное удовольствие от вождения гарантировано везде — от мотодрома до города и где угодно между ними. В новом KTM 1290 SUPER DUKE R великолепно воплощена философия KTM: безграничная мощь, высочайшая точность, идеальная эргономичность, высококачественные компоненты, ни грамма лишнего — иными словами, полная готовность к гонкам — Ready to Race! KTM 1290 SUPER DUKE R — высокотехнологичная модель с агрессивным дизайном и непревзойденной функциональностью, потрясающая по своей спортивности и минимализму. В новом KTM 1290 SUPER DUKE R оптимальные технические характеристики и максимальная безопасность трансформируются в бескомпромиссное наслаждение скоростью.
ДВИГАТЕЛЬ
| Конструкция |
2-цилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель, V-образный с углом развала 75°, водяного охлаждения |
| Рабочий объем |
1 301 cm³ |
| Диаметр цилиндра |
108 mm |
| Ход поршня |
71 mm |
| Облегчение пуска |
Электростартер |
| Мощность |
132 kW (180 PS) |
| Смазка двигателя |
Циркуляционная смазочная система с тремя роторными насосами |
| Передаточное число |
40:79 |
| Передаточное число цепной передачи |
17:38 |
| Охлаждение |
Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса |
| Сцепление |
PASC™ Проскальзывающее сцепление / с гидравлическим приводом |
| Система зажигания |
Бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания |
ШАССИ
| Рама |
Решетчатая рама из хромо-молибденовых стальных труб с порошковым покрытием |
| Вилка |
WP Suspension Перевернутая |
| Амортизационная стойка |
WP Suspension Задний амортизатор |
| Ход подвески спереди |
125 mm |
| Ход подвески сзади |
156 mm |
| Тормозная система Спереди |
Двухдисковый тормоз с радиально закрепленными четырехпоршневыми суппортами |
| Тормозная система Сзади |
Однодисковый тормоз с двухпоршневым суппортом; неподвижный тормозной диск |
| Тормозные диски - диаметр спереди |
320 mm |
| Тормозные диски - диаметр сзади |
240 mm |
| Цепь |
Кольцо Х-образного сечения 5/8 x 5/16” |
| Угол рулевой колонки |
65,1° |
| База |
1 482±15 mm |
| Дорожный просвет без нагрузки |
140 mm |
| Высота сиденья без нагрузки |
835 mm |
| Емкость топливного бака (прибл.) |
18 l
Высокооктановый бензин, неэтилированный (АИ 95) |
| Вес без топлива (прибл.) |
189 kg |