Уже в первый год выпуска новый KTM 1190 Adventure установил новые стандарты в сегменте мототуризма. В 2014 году KTM 1190 Adventure и 1190 Adventure R станут самыми безопасными в мире мотоциклами без ущерба для удовольствия от езды. На них впервые установлена система курсовой устойчивости MSC Bosch. Она дополнит устанавливавшуюся ранее противобуксовочную систему, реагирующую на угол наклона, и ABS с функцией комбинированного торможения первой в мире ABS, реагирующей на угол наклона, для прохождения поворотов. Как и прежде, эта модель устанавливает новые стандарты в сегменте мототуризма: Мощность 150 л. с. при всего 230 кг веса с полным бензобаком означает непревзойденную для этого класса удельную мощность и уникальную динамику движения. Мощный, экономный и доведенный до ума двигатель обеспечивает любой режим движения от спокойного и размеренного до — если это необходимо — суперспортивного. Ходовая часть сочетает легкость с отличной геометрией и фантастической амортизацией, что вкупе с совершенно новыми для туристических эндуро шинами означает небывалое наслаждение от езды в любых условиях и на любых скоростях — от умеренных до очень высоких.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ДВИГАТЕЛЬ
| Конструкция |
|
2-х цилиндровый 4-х тактный, V-образный с углом развала 75° |
| Рабочий объем |
|
1195 см3 |
| Диаметр цилиндра |
|
105 мм |
| Ход поршня |
|
69 мм |
| Система питания |
|
Инжектор |
| Мощность |
|
110 кВт (150 лс) |
| Система пуска |
|
Электростартер |
| Коробка передач |
|
6-ти ступенчатая |
| Смазка двигателя |
|
Принудительная смазка, 3 роторных насоса |
| Первичное передаточное число |
|
40:76 |
| Вторичное передаточное число |
|
17:42 |
| Охлаждение |
|
Жидкостное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса |
| Сцепление |
|
PASC™ Проскальзывающее сцепление / гидравлический привод |
| Система зажигания |
|
Бесконтактная электронная система зажигания с цифровой регулировкой угла опережения зажигания |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
| Рама |
|
Трубчатая пространственная рама из хром молибденовой стали, с порошковым покрытием |
| Передняя вилка |
|
WP Suspension перевернутого типа, ход 190 мм |
| Задний амортизатор |
|
WP Suspension моноамортизатор, ход 190 мм |
| Тормозная система спереди |
|
Два 4-х поршневых радиальных суппорта Brembo, диаметр дисков 320 мм |
| Тормозная система сзади |
|
2-х поршневой суппорт Brembo, диаметр диска 267 мм |
| Система ABS |
|
Комбинированная ABS Bosch 9ME |
| Цепь |
|
5/8 x 5/16” X-Ring |
| Колеса |
|
Спицованные. Переднее: 90/90-21, заднее: 150/70-18 |
| Угол рулевой колонки |
|
64° |
| База |
|
1560 мм |
| Дорожный просвет (без нагрузки) |
|
220 мм |
| Высота по седлу (без нагрузки) |
|
860/875 мм |
| Емкость топливного бака |
|
23 л., высокооктановый неэтилированный бензин (АИ 95) |
| Вес без топлива (приблизительно) |
|
212 кг |
| Максимально допустимый общий вес |
|
440 кг |
|
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
