Эндуро мотоцикл KTM 500 EXC-F 2018 Цена по запросу!

Самый мощный внедорожный мотоцикл на рынке, KTM 500 EXC-F сочетает в себе высокотехнологичный четырехтактный двигатель с выдающейся легкостью шасси, что обеспечивает отличную маневренность. Благодаря невероятному соотношению мощности и веса этот потрясающий 510-кубовый SOHC-двигатель обеспечивает не что иное, как лучшую динамику в Enduro, так же не в последнюю очередь из-за сложной централизации массы и геометрии, что стало возможным благодаря компактной компоновке двигателя. Этот мотоцикл создан для настоящего гоночного превосходства.

ДВИГАТЕЛЬ

Малые габариты, высокая мощность: силовая установка с впрыском топлива KTM 500 EXC-F является самым компактным и легким 500 –кубовым двигателем на рынке, обеспечивая при этом крутящий момент и мощность по всему диапазону. Недавно перепроектированные четыре клапана головки цилиндров SOHC управляются чрезвычайно жесткими коромыслами. Оптимизированные порты обеспечивают эффективный газообмен, а сложная водяная рубашка обеспечивает надежный теплоотвод.

 Геометрия короны поршня идеально сочетается с высокоэффективной камерой сгорания, а его низкая масса и высокая жесткость способствуют минимизации вибраций и повышения надежности.

Вибрации так же гасятся тщательно оптимизированным приводом кривошипа с подшипниками скольжения и многофункциональным балансирным валом. Системой управления двигателем Keihin с электронным впрыском топлива и 42-мм дроссельной заслонкой, обеспечивает удивительный отклик на ручку газа с уникальным положением инжектора, в то время как дополнительный переключатель выбора карты позволяет райдеру выбирать различные характеристики двигателя и активировать уникальный контроль тяги для лучшего старта.

ТРАНСМИССИЯ

6-ти ступенчатая коробка передач KTM 500 EXC-F оснащена всеми ноу-хау: датчиком положения коробки передач, системой контроля тяги, вилками низкого трения и усиленными шестернями передач. В течение текущего модельного года КПП получит новый увеличенный подшипник C4, который обеспечит повышенную надежность при экстремальных нагрузках. Новая сменная звезда изготавливается методом литья под давлением с использованием высокоэластичной поверхности и повышенной надежности.

СЦЕПЛЕНИЕ

Позволяет райдеру тонко дозировать тягу в сложных условиях. Благодаря гидравлической системе Brembo разработанное KTM сцепление DDS (стальная диафрагма демпфирования) KTM 500 EXC-F - это именно то, что нужно для работы. Его выносливая стальная корзина с помощью новых нитевидных стальных лайнеров оснащена чрезвычайно жаростойкими пластинами сцепления, что поможет райдеру  контролировать любую ситуацию. С гораздо более легким сцеплением, чем обычные пружины, диафрагма особенно хорошо подходит для езды в эндуро, в то же время оставляя достаточно места внутри ступицы сцепления для

демпфирующей системы, что обеспечивает дополнительную надежность.