* со скидкой продаётся мотоцикл с небольшим пробегом
1190 Adventure R душой и сердцем является воплощением духа приключений KTM — чистого, необузданного, бросающего вызов всаднику и машине. Это недостижимый предел в спортивном туризме по бездорожью. Гравийные горные перевалы, пустынные трассы, чередующиеся с дюнами, разбитые дороги на краю земли — нашему совершенному байку все по плечу. В 2014 году он стал первым мотоциклом, серийно оснащенным системой MSC Bosch — системой курсовой устойчивости. Система MSC дополняет имеющийся пакет, в который входит система регулирования тягового усилия в зависимости от угла наклона и ABS, в которой функция торможения сочетается с первой в мире ABS для прохождения поворотов, реагирующей на угол наклона. Вместе со своей модификацией модель 1190 Adventure R стала на сегодняшний день самым безопасным мотоциклом в мире, езда на котором — сплошное удовольствие. Причем модель Adventure R предназначена для тех, кто понимает слово «приключения» еще более буквально. Вне всякого сомнения, среди двухцилиндровых эндуро 1190 Adventure R имеет наилучшую проходимость в условиях бездорожья. Другие аргументы, пожалуй, излишни.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ДВИГАТЕЛЬ
| Конструкция |
2-цилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель, V-образный с углом развала 75°, водяного охлаждения |
|---|
| Рабочий объем |
1 195 cm3 |
|---|
| Диаметр цилиндра |
105 mm |
|---|
| Ход поршня |
69 mm |
|---|
| Мощность |
110 кВт (150 PS) |
|---|
| Облегчение пуска |
Электростартер |
|---|
| Коробка передач |
6-ступенчатая коробка передач с кулачковыми муфтами |
|---|
| Смазка двигателя |
Циркуляционная смазочная система с тремя роторными насосами |
|---|
| Передаточное число |
40:76 |
|---|
| Передаточное число цепной передачи |
17:42 |
|---|
| Охлаждение |
Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса |
|---|
| Сцепление |
PASC™ Проскальзывающее сцепление / с гидравлическим приводом |
|---|
| Система зажигания |
Бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания |
|---|
ШАССИ
| Рама |
Решетчатая рама из хромо-молибденовых стальных труб с порошковым покрытием |
|---|
| Вилка |
WP Suspension Перевернутая |
|---|
| Амортизационная стойка |
WP Suspension Задний амортизатор |
|---|
| Ход подвески Спереди |
220 mm |
|---|
| Ход подвески Сзади |
220 mm |
|---|
| Тормозная система спереди |
2 четырехпоршневых радиальных суппорта Brembo |
|---|
| Тормозная система сзади |
Двухпоршневой суппорт Brembo |
|---|
| Тормозная система |
Комбинированная ABS Bosch 9ME |
|---|
| Тормозные диски - диаметр спереди |
320 mm |
|---|
| Тормозные диски - диаметр сзади |
267 mm |
|---|
| Цепь |
Кольцо Х-образного сечения 5/8 x 5/16” |
|---|
| Угол рулевой колонки |
64° |
|---|
| База |
1 580 mm |
|---|
| Дорожный просвет без нагрузки |
250 mm |
|---|
| Высота сиденья без нагрузки |
890 mm |
|---|
| Емкость топливного бака (прибл.) |
23 l
Высокооктановый бензин, неэтилированный (АИ 95) |
|---|
| Вес без топлива (прибл.) |
217 kg |
|---|
| Максимально допустимая полная масса |
440 kg |
|---|
|
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
