В 390 Duke воплощены ценности, десятилетиями привлекавшие внимание к мотоциклу. Превращая любую поездку в удовольствие, он отличается оптимальной практичностью и непревзойденной легкостью управления. Легкий, мощный, укомплектованный ультрасовременной техникой, он гарантирует наслаждение динамикой движения и в джунглях мегаполисов, и на горном серпантине. 390 Duke — нигде вы не получите больше за свои деньги.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ДВИГАТЕЛЬ
| Конструкция |
1-цилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель, водяного охлаждения |
| Рабочий объем |
373,2 cm3 |
| Диаметр цилиндра |
89 mm |
| Ход поршня |
60 mm |
| Мощность |
32 кВт (44 PS) |
| Облегчение пуска |
Электростартер |
| Коробка передач |
6-ступенчатая коробка передач с кулачковыми муфтами |
| Смазка двигателя |
«Мокрый» картер |
| Передаточное число |
30:80 |
| Передаточное число цепной передачи |
15:45 |
| Охлаждение |
Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса |
| Сцепление |
Сцепление в масляной ванне/механическое |
| Система зажигания |
Бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания |
ШАССИ
| Рама |
Стальная решетчатая рама с порошковым покрытием |
| Вилка |
WP Suspension Перевернутая |
| Амортизационная стойка |
WP Задний амортизатор |
| Ход подвески спереди |
150 mm |
| Ход подвески сзади |
150 mm |
| Тормозная система спереди |
Дисковый тормоз с четырехпоршневым суппортом |
| Тормозная система сзади |
Дисковый тормоз с однопоршневым суппортом |
| Тормозные диски - диаметр Спереди |
300 mm |
| Тормозные диски - диаметр Сзади |
230 mm |
| Цепь |
Кольцо Х-образного сечения 5/8 x 1/4” |
| Угол рулевой колонки |
65° |
| База |
1 367±15 mm |
| Дорожный просвет без нагрузки |
170 mm |
| Высота сиденья без нагрузки |
800 mm |
| Емкость топливного бака (прибл.) |
11 l Высокооктановый бензин, неэтилированный (АИ 95) |
| Вес без топлива (прибл.) |
139 kg |
|