KTM 1050 Adventure рассчитан на те же путешествия, что и его старшие братья: KTM 1190 Adventure, KTM Adventure R 1190 и KTM 1290 Super Adventure. Более компактный и легкий, с меньшим расходом топлива, KTM 1050 Adventure гордо стоит рядом со своими более крупными родственниками. Это в высшей степени способный и хорошо оборудованный мотоцикл по доступной цене. Многорежимное регулирование тягового усилия и ABS устанавливаются серийно. В двигателе используется та же самая технология, что и в двигателе модели 1190; несмотря на свой чуть меньший литраж он развивает почти такую же мощность и крутящий момент — до 95 л. с. (70 кВт). Кроме того, этим мотоциклом можно управлять с правами категории A2. Он станет пропуском в мир туристических эндуро KTM. Сочетая легкость с великолепной геометрией и хорошо сбалансированной подвеской, шасси и отмеченные наградами шины Metzeler Tourance Next дарят неповторимое наслаждение от езды в любых условиях и в любом темпе, начиная с неторопливого и кончая скоростным.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ДВИГАТЕЛЬ
| Конструкция |
2-цилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель, V-образный с углом развала 75°, водяного охлаждения |
|---|
| Рабочий объем |
1 050 cm3 |
|---|
| Диаметр цилиндра |
103 mm |
|---|
| Ход поршня |
63 mm |
|---|
| Мощность |
70 кВт (95 PS) |
|---|
| Облегчение пуска |
Электростартер |
|---|
| Коробка передач |
6-ступенчатая коробка передач с кулачковыми муфтами |
|---|
| Смазка двигателя |
Циркуляционная смазочная система с тремя роторными насосами |
|---|
| Передаточное число |
40:76 |
|---|
| Передаточное число цепной передачи |
17:42 |
|---|
| Охлаждение |
Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса |
|---|
| Сцепление |
PASC™ Проскальзывающее сцепление / с гидравлическим приводом |
|---|
| Система зажигания |
Бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания |
|---|
ШАССИ
| Рама |
Решетчатая рама из хромо-молибденовых стальных труб с порошковым покрытием |
|---|
| Вилка |
WP Suspension Перевернутая |
|---|
| Амортизационная стойка |
WP Suspension Задний амортизатор |
|---|
| Ход подвески Спереди |
185 mm |
|---|
| Ход подвески Сзади |
190 mm |
|---|
| Тормозная система Спереди |
2 четырехпоршневых суппорта Brembo радиального крепления |
|---|
| Тормозная система Сзади |
Неподвижные двухпоршневые тормозные суппорты Brembo |
|---|
| Тормозная система |
Двухканальная система Bosch 9M+ |
|---|
| Тормозные диски - диаметр спереди |
320 mm |
|---|
| Тормозные диски - диаметр сзади |
267 mm |
|---|
| Цепь |
Кольцо Х-образного сечения 5/8 x 5/16” |
|---|
| Угол рулевой колонки |
64° |
|---|
| База |
1 560±15 mm |
|---|
| Дорожный просвет без нагрузки |
220 mm |
|---|
| Высота сиденья без нагрузки |
850 mm |
|---|
| Емкость топливного бака (прибл.) |
23 l
Высокооктановый бензин, неэтилированный (АИ 95) |
|---|
| Вес без топлива (прибл.) |
212 kg |
|---|
| Максимально допустимая полная масса |
440 kg |
|---|
|
)
)
)
