Новинки:
Джерси GRAVITY-FX PETROL
Джерси GRAVITY-FX PETROL
Цена: 22 800 тг.
Джерси HYDROTEQ
Джерси HYDROTEQ
Цена: 25 600 тг.
Джерси X-TREME
Джерси X-TREME
Цена: 20 900 тг.
Женская джерси GRAVITY-FX
Женская джерси GRAVITY-FX
Цена: 20 500 тг.
Джерси POUNCE ORANGE
Джерси POUNCE ORANGE
Цена: 15 200 тг.
Джерси POUNCE BLACK
Джерси POUNCE BLACK
Цена: 15 200 тг.
Джерси DEFENDER
Джерси DEFENDER
Цена: 18 000 тг.
GRAVITY-FX SHIRT BLACK
GRAVITY-FX SHIRT BLACK
Цена: 20 500 тг.
GRAVITY-FX SHIRT ORANGE
GRAVITY-FX SHIRT ORANGE
Цена: 20 500 тг.

Раздел: Главная / Мотоциклы / Эндуро

KTM 450 EXC 2016

Цена: 3 520 000 тг.  
   
KTM 450 EXC 2016


KTM 450 EXC представляет собой идеальное сочетание мощности и веса. Его четырехтактный двигатель – отличный выбор для соревнований по эндуро в классе E2, предоставляя и изобилие мощности и ровный крутящий момент, который играет немаловажную роль в общей управляемости и отзывчивости мотоцикла.
Дизайн модели 2016 года решен в том же стиле, что и у моделей этой же линейки другой кубатуры: оранжевая рама и черные колеса Excel. Список изменений тоже схож с другими: обновленный легкий и прочный глушитель, новая приборная панель в минималистичном исполнении с контрольными лампами,  диафрагменное сцепление DDS и улучшенная система фильтрации масла в двигателе, новые более комфортные ручки руля.
Изменения, казалось бы незначительные, но именно из таких мелочей, улучшаемых год за годом и строится многолетний успех в тяжелейших условиях реальной спортивной эксплуатации.

ДВИГАТЕЛЬ:

Конструкция: 1-цилиндровый 4-тактный двигатель Отто, водяного охлаждения
Рабочий объем: 449,3 cm3
Диаметр цилиндра: 95 mm
Ход поршня: 63.4 mm
Запуск двигателя: Электростартер / кикстартер
Смазка двигателя: Циркуляционная смазочная система с двумя роторными насосами
Передаточное число: 32:76
Передаточное число цепной передачи: 14:52 (13:52)
Охлаждение: Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса
Сцепление: Многодисковое сцепление DDS в масляной ванне / гидравлическое
Система зажигания: бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания

ШАССИ:

Рама: Центральная рама из хромо-молибденовых стальных труб
Вилка: WP Suspension Перевернутая 4860 MXMA PA
Амортизатор: WP Suspension PDS 5018 DCC
Ход подвески спереди: 300 mm
Ход подвески сзади: 335 mm
Тормозная система: Дисковые тормоза, плавающие суппорты
Тормозные диски - диаметр спереди: 260 mm
Тормозные диски - диаметр сзади: 220 mm
Цепь: 5/8 x 1/4"
Угол рулевой колонки: 63,5°
Колесная База: 1 482±10 mm
Дорожный просвет без нагрузки: 345 mm
Высота сиденья без нагрузки: 970 mm
Емкость топливного бака (примерно): 9 l
Вес без топлива (прибл.): 111 kg