Новинки:
Джерси GRAVITY-FX PETROL
Джерси GRAVITY-FX PETROL
Цена: 22 800 тг.
Джерси HYDROTEQ
Джерси HYDROTEQ
Цена: 25 600 тг.
Джерси X-TREME
Джерси X-TREME
Цена: 20 900 тг.
Женская джерси GRAVITY-FX
Женская джерси GRAVITY-FX
Цена: 20 500 тг.
Джерси POUNCE ORANGE
Джерси POUNCE ORANGE
Цена: 15 200 тг.
Джерси POUNCE BLACK
Джерси POUNCE BLACK
Цена: 15 200 тг.
Джерси DEFENDER
Джерси DEFENDER
Цена: 18 000 тг.
GRAVITY-FX SHIRT BLACK
GRAVITY-FX SHIRT BLACK
Цена: 20 500 тг.
GRAVITY-FX SHIRT ORANGE
GRAVITY-FX SHIRT ORANGE
Цена: 20 500 тг.

Раздел: Главная / Мотоциклы / Фрирайд

KTM 350 FREERIDE 2015

Цена: 2 995 000 тг.  
   
KTM 350 FREERIDE 2015


У свободы есть имя: С мотоциклом FREERIDE 350 ответ на вопрос «Где ехать?» зависит только от водителя. В первый год на рынке эта модель сумела вскружить голову всем, кто всегда хотел покататься по пересеченной местности, не рискуя своим реноме. Целью доводки модели FREERIDE 350 2014 года стало повышение универсальности и обеспечение пригодности для повседневных поездок. Так, например, удлиненная последняя передача и удлиненное итоговое передаточное число способствуют снижению числа оборотов и расхода на шоссе, в то время как пять укороченных нижних передач обеспечивают оптимальный отбор мощности на пересеченной местности. Многочисленные оптимизированные компоненты повышают долговечность и надежность нового FREERIDE 350 и помогают дополнительно сократить и без того крайне малый вес.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

ДВИГАТЕЛЬ

Конструкция 1-цилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель, водяного охлаждения
Рабочий объем 349,7 cm3
Диаметр цилиндра 88 mm
Ход поршня 57,5 mm
Облегчение пуска Электростартер
Коробка передач 6-ступенчатая коробка передач с кулачковыми муфтами
Смазка двигателя Циркуляционная смазочная система с двумя пластинчатыми насосами
Передаточное число 24:73
Передаточное число цепной передачи 12:48
Охлаждение Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса
Сцепление Многодисковое сцепление картерное / гидравлика Formula
Система зажигания Бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Рама Комбинированная периметрическая рама из стали и алюминия
Вилка WP Suspension4357 MXMA
Амортизационная стойка WP Suspension 4618 PDS DCC
Ход подвески спереди 250 mm
Ход подвески сзади 280 mm
Тормозная система спереди Дисковый тормоз с радиально привинченным четырехпоршневым суппортом
Тормозная система сзади Дисковый тормоз с радиально привинченным двухпоршневым суппортом
Тормозные диски - диаметр спереди 260 mm
Тормозные диски - диаметр сзади 210 mm
Цепь Кольцо Х-образного сечения 5/8 x 1/4”
Угол рулевой колонки 67°
База 1 418±10 mm
Дорожный просвет без нагрузки 325 mm
Высота сиденья без нагрузки 915 mm
Емкость топливного бака (прибл.) 5,5 l
Высокооктановый бензин, неэтилированный (АИ 95)
Вес без топлива (прибл.) 99,5 kg