Выпустив когда-то самый первый Duke, KTM возродила классический одноцилиндровый мотоцикл. По сравнению с ним современный 690 Duke приобрел много нового: плавность хода, место для пассажира, способность преодолевать большие расстояния. А вот чего он никогда не терял, так это своей интенсивной и мощной ходовой динамики. Самый современный серийный одноцилиндровый двигатель нашего времени и прецизионное шасси со множеством превосходных комплектующих делают любую поездку на 690 Duke неповторимым и незабываемым событием. KTM 690 Duke 2015 модельного года предлагается в двух новых вариантах графического оформления!
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ДВИГАТЕЛЬ
| Конструкция |
1-цилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель, водяного охлаждения |
|---|
| Рабочий объем |
690 cm3 |
|---|
| Диаметр цилиндра |
102 mm |
|---|
| Ход поршня |
84,5 mm |
|---|
| Мощность |
50 кВт (68 PS) |
|---|
| Облегчение пуска |
Электростартер, автоматический декомпрессор |
|---|
| Коробка передач |
6-ступенчатая коробка передач с кулачковыми муфтами |
|---|
| Смазка двигателя |
Принудительная смазка под давлением с помощью двух насосов Eaton |
|---|
| Передаточное число |
36:79 |
|---|
| Передаточное число цепной передачи |
16:40 |
|---|
| Охлаждение |
Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса |
|---|
| Сцепление |
APTC™ Проскальзывающее сцепление картерное / гидравлическое |
|---|
| Система зажигания |
Бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания |
|---|
ШАССИ
| Рама |
Решетчатая рама из хромо-молибденовых стальных труб с порошковым покрытием |
|---|
| Вилка |
WP Suspension Перевернутая |
|---|
| Амортизационная стойка |
WP Suspension с рычажной системой Pro-Lever |
|---|
| Ход подвески спереди |
135 mm |
|---|
| Ход подвески сзади |
135 mm |
|---|
| Тормозная система Спереди |
Дисковый тормоз с радиально закрепленным четырехпоршневым суппортом |
|---|
| Тормозная система Сзади |
Дисковый тормоз с однопоршневым суппортом, плавающий |
|---|
| Тормозные диски - диаметр спереди |
320 mm |
|---|
| Тормозные диски - диаметр сзади |
240 mm |
|---|
| Цепь |
Кольцо Х-образного сечения 5/8 x 1/4” |
|---|
| Угол рулевой колонки |
63,5° |
|---|
| База |
1 466±15 mm |
|---|
| Дорожный просвет без нагрузки |
192 mm |
|---|
| Высота сиденья без нагрузки |
835 mm |
|---|
| Емкость топливного бака (прибл.) |
14 l
Высокооктановый бензин, неэтилированный (АИ 95) |
|---|
| Вес без топлива (прибл.) |
149,5 kg |
|---|
|
)
)
)
