Новинки:
Джерси GRAVITY-FX PETROL
Джерси GRAVITY-FX PETROL
Цена: 22 800 тг.
Джерси HYDROTEQ
Джерси HYDROTEQ
Цена: 25 600 тг.
Джерси X-TREME
Джерси X-TREME
Цена: 20 900 тг.
Женская джерси GRAVITY-FX
Женская джерси GRAVITY-FX
Цена: 20 500 тг.
Джерси POUNCE ORANGE
Джерси POUNCE ORANGE
Цена: 15 200 тг.
Джерси POUNCE BLACK
Джерси POUNCE BLACK
Цена: 15 200 тг.
Джерси DEFENDER
Джерси DEFENDER
Цена: 18 000 тг.
GRAVITY-FX SHIRT BLACK
GRAVITY-FX SHIRT BLACK
Цена: 20 500 тг.
GRAVITY-FX SHIRT ORANGE
GRAVITY-FX SHIRT ORANGE
Цена: 20 500 тг.

Раздел: Главная / Мотоциклы / Фрирайд

KTM FREERIDE 250 R 2016

Цена: 2 650 000 тг.  
   
KTM FREERIDE 250 R 2016


Freeride 250 R приведет в восторг тех, кто еще не знаком с норовом мощного двухтактника на легком и проворном внедорожном шасси. Тот же, кто имел удовольствие с ним столкнуться, знает: такой двигатель стартует совершенно иначе, так как по сравнению с четырехтактником расширяющаяся газообразная смесь толкает коленвал в два раза чаще. Даже двухтактные эндуро KTM, рассчитанные скорее на высокую максимальную мощность, набирают обороты так, что диву даешься. И поскольку двигатель FREERIDE 250 R в полном соответствии с философией Freeride рассчитан не на максимальную мощность, а на гармоничную кривую крутящего момента и оптимальные ходовые качества, этот мотоцикл-универсал чувствует себя тем увереннее, чем более пересеченной становится местность.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

ДВИГАТЕЛЬ

Конструкция 1-цилиндровый 2-тактный бензиновый двигатель
Рабочий объем 249 cm3
Диаметр цилиндра 66,4 mm
Ход поршня 72 mm
Облегчение пуска Электростартер
Коробка передач 6-ступенчатая коробка передач с кулачковыми муфтами
Смазка двигателя Смазывание масляно-топливной смесью
Передаточное число 26:72
Передаточное число цепной передачи 14:46 (12:46)
Охлаждение Водяное охлаждение
Сцепление Многодисковое сцепление CSS картерное / гидравлика Formula
Система зажигания бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения, тип Kokusan

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Рама Комбинированная периметрическая рама из стали и алюминия
Вилка WP Suspension4357 MXMA
Амортизационная стойка WP Suspension 4618 PDS DCC
Ход подвески спереди 250 mm
Ход подвески сзади 280 mm
Тормозная система спереди Дисковый тормоз с радиально привинченным четырехпоршневым суппортом
Тормозная система сзади Дисковый тормоз с радиально привинченным двухпоршневым суппортом
Тормозные диски - диаметр спереди 260 mm
Тормозные диски - диаметр сзади 210 mm
Цепь Кольцо Х-образного сечения 5/8 x 1/4”
Угол рулевой колонки 67°
База 1 418±10 mm
Дорожный просвет без нагрузки 380 mm
Высота сиденья без нагрузки 915 mm
Емкость топливного бака (прибл.) 7 l
Высокооктановый неэтилированный бензин (октановое число 95), смешанный с моторным маслом для 2-тактных двигателей (1:80)
Вес без топлива (прибл.) 92,5 kg