ШАССИ
Рама |
Центральная хромо-молибденовая рама |
Передняя подвеска |
WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC |
Задняя подвеска |
WP Suspension 5018 BAVP DCC |
Передние / Задние тормоза |
Дисковые O260 / O220 мм |
Ход подвески, передняя / задняя |
292 / 335 мм |
Цепь |
5/8 x 1/4 |
Угол наклона вилки |
63,5° |
Колесная база |
1471±10мм |
Дорожный просвет |
355 мм |
Высота по седлу |
960 мм |
Объем бака |
9.5 л |
Вес (сухой) |
94 кг |
ОБОРУДОВАНИЕ МОДЕЛЕЙ SIX DAYS
- Вилка 4CS с закрытым картриджем WP Suspension с переработанным согласованием для оптимизированного демпфирования и меньшего пробоя.
- Сиденье Camel для повышенного комфорта на длинных дистанциях.
- Эффективная защита рамы и двигателя.
- Фрезерованные траверсы с оранжевым анодированием, обеспечивающие высокоточную фиксацию и оптимальное действие вилки.
- Оранжевая рама.
- 2-компонентная звёздочка Supersprox-Stealth со стальным внешним венцом и алюминевым внутренним кольцом для продления срока службы.
- Цельный задний тормозной диск (без прорезей/отверстий) для более высокой жаропрочности и меньшего износа тормозной накладки.
- Новый передний плавающий тормозной диск для равномерного торможения в экстремальных условиях.
- Новая оптимальная защита переднего тормозного диска от ударов камней.
- Новое лёгкое и прочное гоночное зеркало.
- Топливный фильтр для крышки бака обеспечивает поступление в систему впрыска только чистого топлива.
- Новые шины Metzeler, разработанные в сотрудничестве с KTM, для превосходного сцепления и тяги.
- Скоба для эффективной защиты радиатора.
- Вентилятор радиатора для оптимизации температурного баланса в экстремальных условиях.
- Конечный глушитель Six Days с антрацитовым анодированием и логотипом Six Days.
- Вставка для съёмной оси для удобства демонтажа переднего колеса.
- Оранжевая защитная решетка радиатора.
- Направляющая цепи оранжевого цвета.
- Эксклюзивное оформление Six Days, в этом году с характерным аргентинским дизайном.
Модели Six Days оснащены рулём Neken с переменной толщиной стенки, изготовленным из высокопрочного алюминиевого сплава.
В соответствии с принятым на KTM стандартом, руль может фиксироваться в четырёх положениях. На модели 2015 года защита рук изготовлена из нового материала, ещё более повышающего ударопрочность.
Каждая модель располагает подвеской, индивидуально отрегулированной под вес и характеристики двигателя. Сзади установлена амортизационная стойка PDS WP Suspension, напрямую присоединённая к верхней стороне маятника. На модели 2015 года амортизационная стойка PDS была усовершенствована и имеет одинарное уплотнение, обеспечивающее лучшую герметизацию и простоту технического обслуживания. На мотоциклах KTM широкий диапазон настроек амортизации отбоя и быстрого/медленного сжатия является стандартом.
Модели KTM Six Days оснащены 48-миллиметровой вилкой 4CS Suspension с закрытым демпфером. Среди преимуществ запатентованной WP 4-камерной технологии (4CS) не только лёгкость, хорошая отзывчивость и постоянная кривая амортизации, но и более простая по сравнению с обычными вилками с закрытым демпфером замена масла. Ещё одним преимуществом технологии 4CS является то, что вилку можно в два счёта отрегулировать в зависимости от дорожных условий и веса водителя.
Траверсы изготовлены фрезерованием из цельного металла. Оранжевое анодирование придаёт им элегантный вид, а специфическая конструкция улучшает отзывчивость и фрикционные качества новой вилки.
Высокотехнологичные тормоза Brembo уже давно серийно устанавливаются на внедорожные мотоциклы KTM и в 2015 году с новыми лёгкими волнистыми тормозными дисками, плавающим передним и цельным задним тормозными дисками, станут эталоном технологии тормозных систем. Новая защита переднего тормозного диска обеспечит сохранение лидерства.